中国适合发展柴油轿车吗？

从欧1开始，欧洲就对轻型柴油轿车网开一面，轻型轿车的排放限值远远宽松于同标准的汽油车。由于欧标的认证试验工况不能反映车辆的实际驾驶真实情况，轻型轿车实际排放指标远高于排放标准限值。欧洲开始反思，并采取措施限制柴油车。

建议中国采用“燃油中立”原则，在RDE工况制定出来前，不发展轻型柴油车。

详见今日11版

好氧新技术助力污泥无害化处理

“水十条”明确提出，现有污泥处理处置设施应于2017年底前基本完成达标改造，地级及以上城市污泥无害化处理处置率应于2020年底前达到90%以上。非法污泥堆放点一律予以取缔。当前，在处理设施尚未到位的情况下，有无性价比高的应急处理技术可供选择？将一吨污泥进行稳定、无害化处理，到底要花多少钱？

详见今日12版