本报讯 汉能薄膜发电中报显示，2016年上半年集团营业收入达到32.96亿港元，同比大幅增长56%，毛利达到20.65亿港元，同比增幅约为41%；同时，公司在期内录得8.21亿港元盈利，实现扭亏为盈。中报称，公司盈利增长归因于多个原因，包括下游户用及工商业分布式光伏发电系统销售同比增长约284%；同时，上游薄膜发电装备产线交付收入同比增长约33%。

在薄膜发电核心技术方面，汉能通过多年来持续的巨资投入及自主研发，囊括整合了硅基薄膜、铜铟镓硒（CIGS）、砷化镓（GaAs）等完整的薄膜技术路线。建立了全面的研发和创新体系，多年持续保持四项转化率全球领先地位。以薄膜发电技术为核心，汉能持续进行研发投入，保持技术领先。业绩期内研发投入达到3.08亿港元，占营收9.3%。2016年旗下三家美国全资子公司均持续呈现良好的技术领先表现。其中Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录，这也是Alta公司自2010年以来，第六次刷新世界纪录。Global Solar Energy的CIGS柔性薄膜发电模块（ICI），冠军芯片转化率达17.7%，功率密度达到260 瓦/公斤，完美体现了轻质、柔性、便捷的电力应用。另一美国全资子公司MiaSolé则完成业界唯一单体功率超过1KW的组件功能开发。汉能旗下的德国全资子公司Solibro产线在业绩期内部分技术升级改造，CIGS共蒸发设备产能提升50%，从而提高平均量产转换效率0.8%，完成整线全部48种生产设备的供货商开发。

继近年成功牵手特斯拉、阿斯顿马丁赛车等合作伙伴后，汉能薄膜发电技术价值不断得到更广泛的认同和释放，薄膜电池更在高端应用领域取得持续突破。Alta Devices为若干全球知名企业提供太阳能核心动力芯片和组件。业绩期内，已成功交付某全球知名科技公司订单，用于其所研制的高空长航时无人机产品。砷化镓薄膜电池技术已成功应用于全太阳能动力汽车的开发，并于近期发布了四款“Hanergy Solar”系列汉能全太阳能动力汽车产品。汉能方面称，全太阳能动力汽车在阳光充足的条件下，能够依靠太阳能电力源，每年可以驱动汽车行驶两万公里。该车全球第一家创造性地将清洁的太阳能技术作为车辆动力来源，直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能。 罗杰