◆本报通讯员朱晓彤

为进一步加大大气污染治理力度，减少氮氧化物和挥发性有机物的排放，2016年9月北京市全面启动了出租车更换三元催化器工作。

截至10月18日，全市16个出租车三元催化器更换网点已更换三元催化器约2.2万个，年底前将更换4.6万辆出租车的三元催化器。

■定期更换出租车三元催化器，有助于减排

三元催化器是安装在汽车排气系统中机外的净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等污染物通过氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的3种主要污染物净化，故称三元催化器。

根据国家对机动车排放标准的有关规定，三元催化器保质期为16万公里，即汽油车行驶16万公里后污染物排放量会逐渐攀升。实验测试表明，使用期超过两年的出租车，其氮氧化物和挥发性有机物的排放量可超过排放标准的5倍和两倍。

平均来看，1辆使用两年以上的出租车一年排放的污染物相当于30辆非营运车辆一年的排放量。因此，定期更换出租车三元催化器是减轻机动车排放污染的重要措施。

9月9日，北京市全面启动了出租车更换三元催化器工作。截至10月18日，北京市16个更换网点已完成更换出租车三元催化器约2.2万个。

根据计划，北京市今年年底前将完成更换约4.6万辆出租车三元催化器，今后将定期更换。预计每年可减少氮氧化物和挥发性有机物排放2000吨左右。

■多方履行环保社会责任，确保更换工作进展顺利

为保障更换工作顺利开展，北京市交通、环保、公安、质监等部门制定了具体的组织实施方案，建立了更换工作“领导小组+办公室+维修网点”负责制，细化了实施计划，将4万余辆待更换三元催化器的车辆与16个更换网点98个三元催化更换专用工位逐一对应，安排到每个运营单位、每个驾驶员、每辆车、每个小时、每个网点。其中，特别还对网点加强服务等工作提出了明确要求，为更换工作做了充分准备。

同时，此次更换工作得到了出租车公司、出租车驾驶员的理解和大力支持。出租车公司全力配合车辆的调度工作，保证更换工作顺利进行。