产地车系/进口国家产量油耗完成率平均油耗国产美456443799%6.86德454954694%6.54自主-国有446965791%6.28日380858296%6.51自主-民营352996286%6.07韩179153399%6.70欧857670101%6.99国产汇总2357138994%6.51进口德51500691%7.58日198537101%7.86美9375096%8.28欧92044102%9.29韩5652100%8.28进口汇总90498995%7.89总计2447637894%6.56

近日工信部按照《乘用车企业平均燃料消耗核算办法》和《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》的要求，将企业递交的2016年企业平均燃料消耗量执行情况年度报告公示。

从数据可以看出，数量指标和比例指标均完成较好。相对于2016年的6.7升目标，2016年的6.56升的表现大幅优于指标。

乘用车产量总目标总实际完成率平均油耗国产2357138916315735315334912394%6.51进口9049897515262713951395%7.89总计24476378170672616316048863694%6.56

2.自主品牌油耗指标较突出

数据显示，自主品牌的民营企业的产量是352万台，平均油耗是6.07升，是目标值的86%。而自主国企的油耗是6.28升，达到目标值的91%。合资企业中的日韩系和欧美系都是油耗基本达标水平，没有太大的余量，需要有效的提升。

而进口车的油耗表现较分化，表现较好的是德系车，日系车欧系车的油耗表现偏高。

3.自主国企、民企表现较好

自主的国企总体油耗6.28升，远优于指标，而奇瑞、北汽、江淮、上汽等有新能源车的企业表现尤为突出。以SUV为主的长丰猎豹和东风裕隆的油耗压力较大。自主民营车企的油耗表现更为突出，达到6.07升的超低油耗。长城的油耗稍高，而比亚迪和吉利的油耗表现较好。力帆、汉腾、海马等车企的油耗稍高。

车系企业产量油耗完成率平均油耗自主国有奇瑞汽车43138479%5.15北汽乘用车36522861%4.08江淮汽车32852381%5.51上海汽车31296271%4.93长丰猎豹87189116%8.95自主民营长城汽车977176104%7.64比亚迪42246343%3.13吉利汽车86580578%5.22重庆力帆52586106%7.45海马汽车152751102%6.92