本报综合报道 英国政府近日公布了新的空气清洁草案。这份草案指出，空气污染是英国公共卫生的最大环境威胁，导致全英每年约4万人过早死亡。其中，NO2是诱发包括哮喘在内的一系列呼吸道疾病的重要因素。而道路交通NO2排放最主要的源头是占英国新车半数以上的柴油车，因此当务之急是降低与交通有关的NO2排放量。草案就如何改善空气质量提出了一系列举措，其中包括淘汰高污染车辆和建立清洁空气区域等。

在英国这次公布的草案中，最引人关注的当属高污染汽车报废计划。根据这一计划，政府将为大约1.5万辆柴油车和老旧汽油车的车主提供8000英镑的补贴，支持他们购买电动汽车。同时，政府还将推动主要使用柴油的公交车、卡车和出租车的改造。

草案还决定在一些地区设立“清洁空气区域”，当地政府有权对那些进入这一区域的车辆设限，或对进入指定区域的高排放车辆收税。其中的一些措施正是英国环境专家一直在推动的。但这类措施是否能够通过，还需要听取英国各方的意见、要求后再确定。

英国伦敦大学学院可持续资源与环境系主任保罗·艾金斯表示，英国政府终于开始着手解决空气污染问题，这是件好事。他认为还可以采取其他措施，比如设置超低排放区；禁止一些车辆进入，对那些进入城市空气严重污染区的柴油车加税；设立更多的步行街，比如在一些购物中心外设立步行街，从而完全禁止车辆的驶入。

目前，不少英国环保组织指责政府的新草案改革力度仍然不够。据悉，这一草案将在未来的6周内接受英国各界的咨询，最终的方案预计将于7月底公布实施。