本报记者王琳琳3月15日北京报道 长江通航里程2800余公里，货运量占全国内河运量的80%，航运在长江流域的经济发展中一直发挥着举足轻重的作用。但同时，长江航运中的港口、船舶污染问题也日趋显现。对此，全国人大代表，安徽省池州市委副书记、市长雍成瀚建议，加大长江航运污染治理力度，建设长江绿色经济带。

雍成瀚指出，目前，国家初步建立了针对长江的预控体系和船舶污染突发事故应急处置预案，但航运污染对长江流域水环境保护和沿江用水安全的威胁依然存在，主要体现在长江污染治理管理体制有待理顺，内河船型标准化政策执行缺乏资金、化学品船舶洗舱点建设亟待提速、水运清洁能源推广进展缓慢以及危险品船舶突发性事故污染风险大等问题。

雍成瀚建议，应健全流域协调管理体制机制，推进统筹构建跨区域、跨部门的流域协调管理机制和机构；严格限制新造不达标船舶，完善船舶达标产业扶持政策；继续延续补助资金政策；加快安徽洗舱站规划建设进度，同时国家层面出台船舶洗舱鼓励政策，对船舶洗舱费用给予补助；加快清洁能源推广进程，如加快LNG加注码头建设、配套建成天然气加气站、对LNG船舶进行奖助补贴等。

此外，他还建议，健全船舶污染综合防治体系。