本报讯 根据《2018年移动污染源监管工作方案》要求，自4月20日起，北京市开始执行超标重型柴油车闭环管理措施，排放超标的外埠车辆，在复检合格前均不予办理正常的进京手续。

5月7日下午，跟随北京市环保部门执法人员一起，记者来到通州区觅子店综合检查站，采访移动源执法以及超标重型柴油车闭环管理工作。现场执法人员采用目测或便携式检测仪对车辆排放情况进行检测，进现场一小时就查处3辆超标车，其中一辆长期在觅子店运输的柴油车光吸收系数达7.86，超标10倍。

作为通州区的8个检查点之一，觅子店综合检查站检查高峰期为清晨5～6点和深夜23点～3点。仅5月6日当天，该站查处92辆超标车辆，为北京市当日最高。

北京市机动车排放管理中心监察科副科长苏学田介绍说，像觅子店综合检查站这样的站点，全市共设有38个。按照北京市统一要求，全市环保部门80%移动源执法力量下沉一线。聚焦进京检查站、重点道路、高排放车辆聚集地，环保部门在一线从事检测的执法及协管人员达1400余人次。

截至4月底，北京市人工检查重型柴油车共计59.9万辆（次），查处排放超标车辆8万辆（次），处罚量已经超出2017年全年处罚量。张雪晴