◆杜慧玲

生活在大城市的人往往会有这样一种感觉，每到假期空气就格外清新。其中一个原因在于节假日期间，开车出行的人数大大减少。多地的大气污染源解析研究证实，机动车尾气对雾霾形成具有较大贡献。绿色出行对减少机动车污染物排放、改善空气质量具有重要意义。笔者认为，可以通过政策引导方式，调动公众绿色出行的积极性。

一方面，鼓励公民选择绿色方式出行。让公众主动选择公共交通工具出行的前提是要有方便、快捷、廉价的交通网络。为此，要大力发展城市公交、轨道、班车以及校车综合网络系统。多年前看到过一篇文章《我在瑞典不买车》，文中提到瑞典的公交系统、地铁以及小火车四通八达，每家每户都有公交时刻表，公交车根据时刻表准时到准时发，所以很多生活在瑞典的人并不买车。他山之石可以攻玉，这样的成功经验我国完全可以借鉴。此外，可以参考日本北九州等城市的做法，由企事业单位或学校对乘坐班车、校车、骑自行车或者步行出行的市民给予适当奖励。只要改变宣传思路，变以往被动说教式为公众主动自愿参与式，相信越来越多的人会加入绿色出行的行列。

另一方面，适度发展新能源汽车产业。目前我国新能源汽车产业方兴未艾。虽然新能源汽车的推广和使用能够一定程度上改善环境质量，减少空气污染。但个别地方的新能源汽车产业发展已出现了过快、过热的苗头，有关部门必须保持谨慎，防止这一行业出现产能过剩问题。此外，报废电池的回收处理问题仍未得到有效解决，这一行业背后隐藏的环境问题不容忽视。鉴于此，笔者建议，适度发展新能源汽车产业，既不能因噎废食，放弃新能源汽车产业发展，又不能一哄而上，一味追求发展速度。要尽快解决新能源汽车面临的技术、管理等问题，逐步做好用新能源汽车替代传统能源汽车的工作。

作者单位：黑龙江省环境保护科学研究院