本报见习记者韩东良苏州报道 江苏省苏州市沿江港口目前已全面停止新建危化品码头。苏州市交通部门将港口发展重心，由港口建设向港口“减化”转变，全面防治水上污染。

记者获悉，常熟港区丰泰石化码头虽然已经获得交通部的岸线批复，但已确认不再建设。同时，对仓储企业的经营许可从严从紧把握，必须满足环保、消防、安全等要求，且一律不得新增作业品种。原油成品油码头油气回收工作得到推进，已明确沿江港口3个港区分别完成一家码头的油气回收试点工作，其中太仓阳鸿石化码头将于7月份完成码头油气回收改造工作。

保护水体质量是苏州市“263”专项行动的重要内容。针对航运船舶污染主体众多、流动性强、监管难度大，比固定污染源更难治理的实际情况，苏州市交通局专门组织队伍到船舶企业、船户中进行走访宣传，同时开展专项检查。目前，已检查港口、码头、装卸站、加油站（船）54家，其中3家码头未向船方出具《船舶污染物接收单证》，已对其发放《船舶污染物接收单证》的，要求立即改正。

今年以来，苏州按照化工企业“四个一批”（关停一批、转移一批、升级一批、重组一批）专项行动的要求，对港口危化品企业进行全面摸底排查，并分类定位，其中列为A类（关停）11家、B类（转移）3家、C类（升级）82家。

在此基础上，苏州交通部门还开展了港口危化品专项整治行动，聘请第三方机构对港口危化品企业进行督查，每季度督查一次并形成整改闭环。同时，严格执行江苏省政府有关停止审批危化品码头的要求，认真落实沿江港口调减不少于5公里化工岸线的任务，初步确认调减5140米。